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E4 海峡突入!敵飛行場を撃滅せよ! 


■E4掘り
初雪:12.7MAX/12.7MAX/WG42
霧島(改):38改+6/試製35.6/三式/夜偵
比叡(改):38改+6/試製35.6/三式/夜偵
潮:12.7MAX/12.7MAX/WG42
加古:2号+9/2号+9/三式/零観
瑞鳳:烈風改/烈風601/烈風601/彩雲

■E4攻略
・削り(F→H) 全キラ
初霜:長10高射+5/長10高射+5/13号電探
霧島:試製35.6/パスタ改+9/三式弾/夜偵
比叡:試製35.6/パスタ改+9/三式弾/夜偵
暁:照明弾/探照灯MAX/ダメコン
羽黒:2号+9/2号+9/零観/三式弾
飛鷹:601烈風/601烈風/烈風改/彩雲

・止め(中央) 全キラ
利根:2号+9/2号+9/三式/照明弾
足柄:3号+9/2号+6/三式/夜偵
霧島:試製35.6/パスタ改+9/三式弾/徹甲弾
比叡:試製35.6/パスタ改+9/三式弾/徹甲弾
羽黒:2号+9/2号+9/夜偵/三式弾
飛鷹:601烈風/601烈風/烈風改/ダメコン

・支援1 全キラ
朝雲
山雲
瑞鳳:江草*4
祥鳳:江草*4
長門:41*4
陸奥:41*4

・支援2 全キラ
清霜
早霜
千歳:江草*4
千代田:江草*4
長門(未改造):41*4
陸奥(未改造):41*4

E4は13秋イベの再登場だが、もっと近いのは15春のE5。
今回は潜水艦に吸ってもらえないのが大きな違い。
削り止め共に決戦支援は必須。削りも上ルートを選択するなら道中支援必須だろう。
道中は、15春E5と比べはるかにきつい。ボス戦も同様。

削りと止めでルートを変えるなら
削りは、成功法で攻め続け、道中支援のキラが消える前に削りきれることを祈ろう。
ボス戦での実質火力が3隻なので戦艦2重巡1がとにかく昼で大破しないことを祈るのだ。
止めは、キラを付け直して頑張るだけだ。
*最終形態に入ると夜戦ルートの道中の配置がぬるくなるらしい。

*失敗談
削りで、序盤ボス戦の夜戦だけ考えて随伴落とし・削り目的で駆逐艦を①②に配置。
WG42を載せていたが、はっきり言おうこれは糞だ。

駆逐艦を①②に配置すると道中の二巡目で敵の空母/戦艦の稼働を抑えれずに被害が格段に上がる。
ボス夜戦でもろくに削らないで、稼働する前のこちらの下の艦がぶっ飛ぶ。
WG42も今回のE4甲に限っては本当に無意味。結果以下の配置換えと装備転換になった。

道中の空母マスとボスマスの開幕爆撃が害悪並にキツイので
防空カットインで旗艦へ、本当は並び順をもっと下へ落としたいが
撤退枠が2に増えるので旗艦のままに。これだけでも道中被害が大きく改善された。
二隻目の駆逐艦は完全にデコイにする。
結論だけ言うと、E4甲ボス戦では駆逐は微塵も火力にならない。
なので防御に徹してもらう結果になった。
 
[ 2015/08/14 18:54 ] 艦これ | トラックバック(-) | CM(0)

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